شکستن قفل واردات؛ آیا باید منتظر افت قابل توجه قیمت خودرو بود؟
تاریخ انتشار: ۲۲ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۰۰۶۱۳۴
فرارو- درحالیکه بعد از کش و قوس‌های فراوان قرار است، از ابتدای آذرماه واردات خودرو از سر گرفته شود، تاثیر این مسئله بر روی بازار خودرو از اهمیت بسزایی برخوردار است، در این رابطه کارشناسان معتقدند با توجه به محدودیت‌هایی که دولت در این باره در نظر گرفته است، عملا نمی‌توان امیدوار بود که با آزادسازی واردات، بازار خودرو مسیر کاهش قیمت را در پبش بگیرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به گزارش فرارو، مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به اینکه با توجه به آن چیزی که دولت به تصویب رسانده تنها شرایط حداقلی برای تامین خودرو در بازار از نظر تعدادی فراهم خواهد شد، به فرارو گفت: «با توجه به اینکه از لحاظ ارزشی برای واردات سقف‌گذاری شده، اکثر خودرو‌های اروپایی، ژاپنی و کره‌ای نمی‌توانند، وارد شوند و تنها مدل‌هایی مانند یاریس کرولا، میراژ، مگان و...، قابلیت واردات دارند.»
دادفر خاطرنشان کرد: «تنها در این بین در رده خودرو‌های چینی رقابت ایجاد شده و این خودرو‌ها می‌توانند با کاهش قیمت روبرو شوند، اما در حالت کلی کاهش قیمت محسوسی رخ نخواهد داد، زیرا هزینه‌های واردات خودرو از جمله، حقوق و عوارض گمرکی، مالیات بر ارزش افزوده، انواع عوارض‌هایی که برای واردات در نظر گرفته شده، طی این مدتی که واردات ممنوع بوده، با کاهش روبرو نبوده، بنابراین نمی‌توان انتظار داشت که قیمت‌ها با کاهش همراه شود، بر این اساس آزادسازی واردات با این شیوه باعث قیمت‌شکنی نخواهد شد، بلکه در بازار تنها عرضه‌ها را زیاد می‌کند، هرچند ممکن است یک شوک به بازار داده شود، با انجام واردات، اما این موضوع موقتی خواهد بود.»
امرالله امینی کارشناس بازار خودرو در گفتگو با فرارو، با اشاره به اینکه واردات نمی‌تواند بازار خودرو را ساماندهی کند، اظهار داشت: «با توجه به حجم و ارزشی که قرار است واردات خودرو انجام شود و همچنین محدودیت‌هایی که برای این کار در نظر گرفته شده به نظر نمی‌رسد که بتوان شاهد بود که بازار خودرو با انجام این کار با تغییر و تحولی روبرو شود، از سوی دیگر حقوق و عوارض گمرکی واردات در دور جدید واردات خودرو معلوم نیست که چقدر تعیین خواهد شد، بنابراین نمی‌توان انتظار داشت که با انجام واردات، بازار خودرو با کاهش قیمت روبرو شود.»
وی افزود: «درحال حاضر اگر مبنا را بر اساس آنچه که در آیین‌نامه جدید آمده در نظر بگیریم، متوسط قیمت خودرو‌های وارداتی حدود ۷۰۰ میلیون تومان در نظر گرفته می‌شود و با توجه به اینکه بر اساس اعلام مسئولان وزارت صمت قرار است، خودرو‌های اقتصادی وارد کشور شود این رقم برای قشر متوسط که خودرو‌های اقتصادی را سوار می‌شوند بسیار سنگین است، در نتیجه باز هم تنها قشر مرفه‌نشین قادر خواهند بود با این آمار و ارقام از خودرو‌های وارداتی استفاده کنند.»
امینی گفت: «بنابراین در چنین وضعیتی نمی‌توان امیدوار بود که واردات، قیمت خودرو را کاهش دهد، از سویی در عمل ممکن است با عوارض و حقوق گمرکی که دولت در ادامه تعیین خواهد کرد، این امکان وجود دارد متوسط قیمت واردات یک دستگاه خودرو به یک میلیارد تومان نیز افزایش پیدا کند. طبعا در چنین شرایطی تنها کمتر از ۵ درصد از مردم می‌توانند خودروی وارداتی خریداری کنند، از سوی دیگر باید به این نکته اشاره کرد حداکثر می‌توان انتظار داشت ۵۰ هزار خودرو وارد شود که این رقم در قیاس با کل بازار خودرو که اگر یک میلیون دستگاه در سال در نظر بگیریم، بسیار ناچیزی است و نمی‌تواند چندان اثرگذار باشد.»
این استاد دانشگاه علامه طباطبایی با بیان اینکه دولت هیاهوی بی‌دلیلی را برای واردات خودرو به راه انداخته است، اضافه کرد: «در این رابطه باید به دو نکته اشاره کرد، اولاً خودرو‌های وارداتی نمی‌تواند بازار و صنعت خودرو را رقابت‌پذیر کنند، زیرا برای انجام این کار نیاز به یکسری الزاماتی است که باید آن‌ها فراهم شوند، در غیر این صورت همچنان انحصار خودروسازان بزرگ ادامه خواهد یافت، بنابراین واردات خودرو تغییر خاصی را در بازار ایجاد نمی‌کند.»
وی ادامه داد: «دوما همانطور که اشاره شد، قیمت‌ها تفاوتی نخواهد کرد، زیرا قیمت خودرو طی چند سال گذشته عمدتاً به دلیل افزایش تورم و سیاست‌های نادرست اقتصادی دولت با افزایش روبرو شده و تنها آزادسازی واردات نمی‌توان انتظار داشت که قیمت خودرو با کاهش روبرو شود.»
این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اینکه تنها برجام می‌تواند قیمت خودرو را کاهش دهد، ادامه داد: «اگر توافق هسته‌ای مجددا به امضای ایران و غرب برسد، با توجه به اینکه شرکای خودروسازان داخلی از جمله پژو، رنو و برخی از شرکت‌های آسیایی دوباره به بازار ایران باز خواهند گشت، این موضوع می‌تواند همکاری‌های خارجی را برای شرکت‌های جاده مخصوص تسهیل کند، این موضوع می‌تواند زمینه انتقال دانش و تکنولوژی روز صنعت خودروسازی را فراهم کرده و واردات قطعات را امکان‌پذیر کند، که این مسئله می‌تواند تاثیر مستقیمی بر روی قیمت‌ها در بازار خودرو بگذارد.»
امینی بیان کرد: «از سویی باید به این نکته اشاره کرد که این موضوع تنها باعث می‌شود حداکثر ۳۰ درصد قیمت‌ها با کاهش همراه شود، بنابراین اینکه ما کاهش عجیب و غریبی را در بازار خودرو ناشی از احیای برجام شاهد باشیم، به هیچ عنوان نمی‌تواند محقق شود، بنابراین خریداران خودرو که منتظر افت شدید قیمت‌ها هستند، نباید انتظار چنین موضوعی را داشته باشند.»
این استاد دانشگاه با تاکید بر اینکه صنعت‌خودرو با مشکلات بسیار عدیده‌ای دست‌وپنجه‌ای نرم می‌کند، خاطرنشان کرد: «انحصار اولین معضل جدی صنعت خودرو است، طی سالیان متمادی با توجه به عدم رقابت‌پذیری که در صنعت خودرو حاکم بوده، این موضوع باعث تولیدات بی کیفیت در این صنعت شده که مردم را نیز به عنوان مشتریان خودرو بسیار ناراضی کرده، بنابراین برای از بین بردن این وضعیت، باید فضای صنعت و بازار خودرو رقابتی شود، از سوی دیگر دخالت‌های دولت در این صنعت، منشا بسیاری از گرفتاری‌ها و مشکلات است و تا زمانیکه دولت پای خودرو را از این شرکت‌های جاده مخصوص بیرون نگذارد و خصوصی‌سازی واقعی صورت نگیرد، وضعیت صنعت خودرو اصلاح نخواهد شد.»
منبع: فرارو
کلیدواژه: بازار خودرو واردات خودرو توان انتظار آزادسازی واردات واردات خودرو بازار خودرو صنعت خودرو قیمت خودرو کاهش قیمت خودرو ها خواهد شد قیمت ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۰۰۶۱۳۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
کاهش قیمت دلار در راه است؟
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین،روند شاخص ارزی در تعطیلات هفته قبل برخلاف گذشته کاهشی بود. به‌طور معمول در روزهای تعطیل و نیمه‌تعطیل فعالان افزایشی با استفاده از عمق کم معاملات اقدام به رشد نرخ ارز می‌کنند، اما در چند روز گذشته این اتفاق رخ نداد و نرخ فردایی دلار کاهشی ثبت شد. همچنین در روزهای اخیر انتشار یک خبر جدید از سوی سازمان امور مالیاتی نیز احتمال بازگشت رونق به بازار طلا را افزایش داد.
دنیای اقتصاد نوشت:روند معاملات فردایی دلار در بازار تعطیل روز شنبه کاهشی بود. به عقیده برخی از کارشناسان میل بازار ارز غیررسمی به افت قیمت است. پس از تخلیه هیجانات و ریسک‌های سیاسی بازار در هفته‌های اخیر نرخ ارز غیررسمی دچار یک افت قیمت چشمگیر شد. به‌طور مثال قیمت هر برگ اسکناس دلار آزاد که برای ساعاتی در کانال ۷۰ هزار تومانی قیمت خورده بود تا رقم ۶۰ هزار و ۶۰۰ تومان کاهش یافت. این افت قیمت چشمگیر سبب شد برخی از فعالان ارقام پایین‌تر را نقطه ورود مناسب جهت خرید دارایی تلقی کنند و در نتیجه یک تقاضای جدید وارد بازار شد. پس از ورود تقاضای مذکور شاخص‌های ارزی دچار اصلاح نرخ شدند و قیمت دلار آزاد مجددا به کانال ۶۲ هزار تومانی بازگشت. اما مشاهدات به عمل آمده از روند معاملات این ارز گویای آن است که نرخ به سطوح قیمتی پایین‌تر میل می‌کند. عمدتا در روزهای تعطیل، معامله‌گران خرد با استفاده از غیبت معامله‌گران کلان اقدام به رشد نرخ در بازار فردایی می‌کنند. اما این در حالی است که در روز شنبه نه تنها این اتفاق صورت نگرفت، بلکه نرخ‌های فردایی از آخرین نرخ نقدی هفته گذشته نیز پایین‌تر ثبت شد. به عقیده برخی از تحلیلگران کاهش ریسک‌های سیاسی در کنار وجود سیگنال‌هایی از بهبود شرایط منطقه سبب شده تا چشم‌انداز نرخ ارز برای برخی از فعالان بازار با ثبات یا کاهشی باشد. گفتنی است که هر برگ اسکناس دلار در بازار غیررسمی روز پنجشنبه با حدود ۱۵۰ تومان کاهش نسبت به نرخ روز چهارشنبه در رقم ۶۱ هزار و ۶۰۰ تومان معامله شد. این در حالی است که نرخ ارز مذکور در بازار فردایی روز شنبه در بازه قیمتی ۶۱هزار تا ۶۱ هزار و ۵۰۰ تومان ثبت شد.
طلافروشان کوتاه می‌آیند؟
در روز پنجشنبه ۱۳ اردیبهشت ماه سازمان امور مالیاتی کشور در اطلاعیه‌ای فرآیند ثبت صورت‌حساب الکترونیکی را شفاف‌سازی کرد. به گزارش روابط عمومی سازمان امور مالیاتی کشور؛ «در راستای تسهیل تکالیف مودیان مالیاتی، مودیانی که ملزم به صدور صورت‌حساب الکترونیکی شده‌اند از جمله مودیان طلا و جواهر، اختیار دارند از طریق ثبت صورت‌حساب در سامانه مودیان یا سایر سامانه‌های دولتی از جمله سامانه جامع تجارت صورت‌حساب‌های خود را ارسال نمایند. بدیهی است در صورت ارسال صورت‌حساب از طریق سامانه جامع تجارت و دریافت تاییدیه ثبت آن در سامانه مودیان (تاییدیه مذکور در سامانه جامع تجارت نیز قابل نمایش است)، در اجرای تبصره ۳ ماده ۸ قانون پایانه‌های فروشگاهی و سامانه مودیان الحاقی طی ماده (۶) قانون تسهیل تکالیف مودیان نیازی به ثبت مجدد صورت‌حساب الکترونیکی در سامانه مودیان توسط مودی نخواهد بود.»
در هفته‌های اخیر بازار طلای کشور شاهد واکنش منفی فعالان این صنف نسبت به الزام ثبت صورت‌حساب‌های خود در سامانه‌های دولتی بود. این واکنش منفی در مواردی به شکل اعتصاب و ممانعت معامله‌گران از فروش طلا نمایان شد. حال به‌نظر می‌رسد سازمان امور مالیاتی با هدف تسهیل کار معامله‌گران اقدام به انتشار این اطلاعیه کرده است. باید دید در روزهای پیش‌رو فعالان بازار طلا نسبت به این اطلاعیه چه واکنشی نشان خواهند داد و آیا بازار طلا به سازوکار عادی خود بازخواهد گشت یا خیر؟
۲۲۰
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1902911
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟